黄山国标波形护栏品牌 护栏板

高速公路护栏板常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级，高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品。
波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和分隔带护栏。按防撞等级一般可分为A级和B级。A级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，B级用于公路。
通行业标准JT/T281—2007《高速公路波形梁钢护栏》热浸镀锌波形梁钢护栏和立柱：热镀锌防腐层质量 镀锌附着量
g/m2 平均镀锌附着量 板 ≥600 立柱 防阻块 ≥350 镀锌附着量 板 ≥425 立柱 防阻块 ≥275 镀层厚度 μm
平均镀层厚度 板 ≥85 立柱 防阻块 ≥50 镀层厚度 板 ≥61 立柱 防阻块 ≥39
热浸镀锌+纯聚酯静电喷涂双涂层波形梁钢护栏和立柱。平均镀层附着量 g/m2 板 ≥270 立柱 平均镀层厚度μm 板 ≥39 立柱
涂塑层平均厚度μm 板 ≥76 立柱。

什么是公路护栏板
波形护栏是由两片波纹形钢护栏板以及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。立柱与板子相连接的方式有防阻块式和托架式两种。波形梁护栏钢柔相兼，波形护栏具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处*更换。波形护栏利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。

波形梁钢护栏又称为W板护栏、波形护栏板、高速公路护栏板、钢板护栏、防撞护栏板。主要分为两波波形护栏板、三波波形护栏板。波形护栏系统原理
1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。
2、波形护栏利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
3、波形梁护栏钢柔相兼，波形护栏具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处*更换。波形护栏常用规格
双波波形护栏板：4320*310*85*3或者4mm；
三波波形护栏板：4320*506*85*4mm；
波形护栏板表面处理：热镀锌、冷镀锌喷塑；
波形护栏双波立柱：114*4.5高度；140*4.5高度；
波形护栏三波立柱：130*130*6高度；140*4.5高度；
波形护栏一般立柱间距分为2米加强型和4米普通型；
波形护栏立柱与板子相连接的方式有防阻块式和桥型托架式两种。

质量保证体系及控制措施
1、质量总体目标项目部建立了质量自检体系和完善的工地规制，严格执行“三检”制度（自检，互检，交接检），保证以人为本，文明施工，整洁有序的施工现场，严格按照合同的质量要求，保质保量的情况下创建优质工程。
2、质量保证体系我司已经通过了中国质量管理协会质量体系的审核认证，获得国家颁发的质量管理体系认证证书，质量管理体系符合GB/T19001-2000
idtISO9001:2000标准要求，按照ISO9001标准，针对本合同段工程特点，将质量责任层层分解，落实到每一个员工，强化到每一道工序，进行全员全过程质量控制，以实现质量目标。
3、质量保证措施（1）项目经理部成立质量管理小组，项目经理为组长，总工程师为副组长，质量工程师及各专业工程师及职能部门主管参加。（2）施工队成立质量管理小组，施工队长为组长，技术主管为副组长，工班长及队的职能人员参加。（4）质量教育和岗前培训，进行质量教育，提高质量意识，开工前进行专业、规范、操作要求、岗位责任的培训，规范每个参加项目施工的人员的行为，做到人人懂规范、讲规范、按规范施工，施工质量与每个人的利害关系明确，做到人人胸中有数，达到科学化、标准化、规范化、程序化施工。(5）推行全面质量管理,针对本合同段工程特点，成立以波形梁护栏分项工程为课题的QC小组，开展活动，对质量攻关和控制,实行操作定人、定岗、定位作业，确保工程一次创优。（6）加强技术管理、确保工程质量，完善技术管理体系：建立项目经理部、施工队、工班三级技术管理网，现场施工过程中出现的技术问题，影响到工程质量的及时地与设计监理部门沟通，妥善处理，编写好工序作业指导书，项目经理部每月组织一次质量大检查，对质量情况进行讲评，指出存在的问题，制定整改措施。