1、高速公路波形护栏板是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。
2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,恢复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。
3、高速公路波形护栏板钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处*更换。
本规范根据*国行业标准《公路工程技术标准》(JTJ0188)所确定的原则和有关规定,并参照国内高速公路交通安全设施设计施工和运用的经验和成熟的科技研究成果制定而成。
车辆对其碰撞时,由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时,可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走,开辟通道,便车辆对其碰撞时,由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时,可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走,开辟通道,便于车辆通行。于车辆通行。
一般我们说的高速公路波形护栏等级是指波形护栏的防撞等级。防撞等级是波形护栏的一种分类方法。波形护栏有很多分类方法,一般都按设置地点和防撞等级来分。
按设置地点可以分为路侧护栏和分隔带护栏。路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级,高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品。一般的波形护栏都分为A级和S级两大级别。S级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用,A级用于公路。另外还有热镀锌波形护栏和镀锌喷塑波形护栏两种。这里根本的区分,还是防撞等级的区分
高速波形护栏板立柱可分为镀锌立柱、浸塑立柱、法兰立柱、通常立柱等。立柱的直径有多种,可依据工程需要挑选适宜的直径与厚度。波形护栏板固定在路基上,与路基和为一体到达一起防护的作用。
高速波形护栏板立柱防雨帽的作用也非常重要,假如没有防雨帽,立柱里面会积压许多雨水,雨水有许多酸性离子,即便防腐作用再好的立柱,长时间下来也会飞腐蚀。
防组块与托架通常挑选其一,将波形护栏板与立柱连接在一起,防组块的防护作用要**托架,因为防组块的变形起伏更大,通过零部件的变形来减缓轿车的动力。