菏泽高速公路波形防撞护栏电话 波形护栏

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、一般公路上护栏的设置
　　一般公路上，在一些急弯、高边坡、高挡墙等危险路段，虽然有的设置了混凝土墙式护栏、护柱一类的防护措施，但因其基础都未作任何处理，大多数只能起到警示作用，根本起不到防护的作用，特别是在一些山区公路上，汽车冲出路外造成重大交通事故的事情屡有发生。为此，在一般山区公路特别危险的路段，也应设置波形梁钢板护栏。例如，在西万公路秦岭段，自从增设了波形梁钢板护栏后，该路段的交通事故发生率明显下降。不光是山区公路，在高速公路分离式立交、跨线桥、通道被交线及地方道路上纵坡比较大的路段，路侧也应设钢板护栏，以防止车辆冲出路侧或与桥墩碰撞。正在建设的靖边~安塞高速公路，在分离式立交、通道被交线路堤高度较高、纵坡较陡的路段，地方道路一侧临河等比较危险的路段均设置了路侧钢板护栏。
　　护栏好比是一条公路的“安全带”，要使这条“安全带”更加安全，还需要我们的研究、设计人员在这方面投入更多的力量。随着高等级公路不断向山岭重丘区延伸，许多山区公路穿行于陡崖峭壁、深沟大壑之间，设置安全、有效的护栏就成了一个亟待解决的课题。我国的公路护栏研究应该说还处于初级阶段，在护栏研究方面还有很多工作等待人们去做，例如：新结构、新材料的研发，适应大型重车护栏的开发，桥梁护栏过渡段形式和结构的研究开发，护栏端头的结构形式，防撞垫的研究开发等等。相信在不久的将来，新型的，更加安全有效的护栏会成为公路上一道靓丽的风景。

要想延长波形护栏的实用年限,就要对波形护栏的表面做好防腐处理。
波形护栏的防腐处理一般可以分为以下几种：
　1,镀锌处理：
镀锌处理是护栏板的表面处理比较常见的,镀锌处理又分为热镀锌和冷镀锌处理,一般情况下使用热镀锌因为热镀锌使用寿命比冷镀锌要长一些,镀锌处理后的表面为银白色。
2,喷塑处理：
喷塑处理同样是护栏板表面处理中常见的一种方式,其表面处理完成后就是我们所看到的绿色和蓝色的护栏板。
3,镀锌喷塑处理：
镀锌喷塑处理是先将护栏板做镀锌表面处理然后在镀锌处理后的前提下做喷塑处理,这样做的目的是为了提高护栏板的使用寿命,让护栏板更适应恶略的使用环境,一般北部寒冷地区选用这种表面处理的比较多。
　 　护栏板的防腐性处理的好,使用年限自然就能高出好多,需要补充的就是,护栏板的日常保养也不能疏忽。有小的毛病要及时修补,以免因小失大,造成不可挽回的损失！