企业信息

    冠县大川交通设施有限公司

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  • 公司认证: 营业执照已认证
  • 企业性质:私营企业
    成立时间:2014
  • 公司地址: 山东省 聊城 冠县 清泉街道 经济开发区苏州路东首路北
  • 姓名: 杨新
  • 认证: 手机已认证 身份证已认证 微信已绑定

    攀枝花波形护栏 波形护栏板

  • 所属行业:交通运输 交通安全设备 防撞设施
  • 发布日期:2022-03-12
  • 阅读量:27
  • 价格:面议
  • 产品规格:不限
  • 产品数量:9999.00 米
  • 包装说明:不限
  • 发货地址:山东聊城冠县  
  • 关键词:攀枝花波形护栏

    攀枝花波形护栏 波形护栏板详细内容


            波形护栏实用新型涉及一种公路分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏,该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成,两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时,该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内,起到隔离和防护作用,同时与公路外边上的护栏带相呼应,整齐划一,美观配套。车辆对其碰撞时,由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时,可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走,开辟通道,便于车辆通行。公路波形梁钢护栏,高速公路立柱,交安材料,高速公路护栏板,高速公路护栏板立柱,喷塑护栏板,浸塑护栏板,波形梁护栏,热镀锌波形梁护栏
    攀枝花波形护栏
    高速公路材料波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处*更换。组合波形梁护栏可在窄分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外,有可能造成严重后果的区段,可选择加强波形梁护栏。
            波形护栏实用新型涉及一种公路分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏,该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成,两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时,该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内,起到隔离和防护作用,同时与公路外边上的护栏带相呼应,整齐划一,美观配套。车辆对其碰撞时,由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时,可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走,开辟通道,便于车辆通行。公路波形梁钢护栏,高速公路立柱,交安材料,高速公路护栏板,高速公路护栏板立柱,喷塑护栏板,浸塑护栏板,波形梁护栏,热镀锌波形梁护栏
    攀枝花波形护栏
    常用规格 双波波形护栏板:4320*310*85*3/4; 三波波形护栏板:4320*506*85*3/4; 双波立柱:114/Ø140 mm×4.5mm×高度; 三波立柱:114/Ø140 mm×4.5mm×高度; 一般立柱间距分为2米间距和4米间距; 立柱与板子相连接的方式有防阻块式和托架式两种。 波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。 按设置地点可以分为路侧护栏和分浸塑波形护栏 浸塑波形护栏隔带护栏。 护栏分类 波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。 按设置地点可以分为路侧护栏和分浸塑波形护栏 浸塑波形护栏 隔带护栏。 按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型,适用于道路两侧特别危险的路段使用,A级用于公路。 按防撞等级一般可分为A级和B级。A级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用,B级用于公路。 波形梁护栏产品介绍:常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级,
    攀枝花波形护栏
    波形梁钢护栏是为了防止失控车辆越过分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基,不致发生二次事故;
    为了吸收能量,减轻事故和车辆及人员的损伤程度及诱导视线和美化道路。下面讲讲波形护栏板验收标准相关注意事项
    注意事项:
    (1)立柱不得有明显的扭转,不得焊接加长,端部毛刺必须清除。立柱放样应以公路上的控制点为基础,
    根据量距情况对立柱间距作适当调整;立柱安装应与设计图纸相符,并与道路线形协调;立柱必须牢固地埋入土中,并埋入深度必须达到设计所规定的深度,且与地平面垂直。
    (2)无论采用何种方法安装护栏,承包人应尽量避免损坏路面下埋设的管线设施,若造成损坏时承包人应负责修好,损坏后的修理费用由承包人承担。
    (3)护栏安装完毕后,水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。应对景观及驾驶员的视线有良好诱导。
    (4)设置于路侧的波形梁护栏,不应使护栏面侵入公路建筑界限以内。
    (5)波形梁板一般应采用连续辊压成形。波形梁上的螺栓孔必须定位准确,每一端部的所有拼接螺栓孔应一次冲孔完成。
    (6)立柱安装完毕至柱帽安装期间,应防止立柱内掉入杂物。
    (7)波形梁的连接螺栓及拼接不宜过早拧紧。
    (8)在拧紧连接螺栓前应调整托架(防阻块)准确就位。
    (9)护栏、端头、立柱长度和宽度方向不允许焊接,构件不应出现裂缝。
    (10)防阻块不得有明显的扭转。端面切口应平直,毛刺必须清除。焊缝应光滑平整,焊缝位置应位于任一无螺孔的平面上。
    (11)端头不得有明显的扭转。切口应垂直,端部毛刺必须清除。曲线部分应圆滑平顺
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    欢迎来到冠县大川交通设施有限公司网站, 具体地址是山东省聊城冠县经济开发区苏州路东首路北,联系人是杨新。 主要经营冠县大川交通工程有限公司是专业生产:护栏板、立柱、防阻块、柱帽等附件的生产加工、销售、安装于一体的有限公司。公司有2条波形梁成型线,3条热浸镀锌产线, 2条静电喷塑生产线、2条浸塑生产线。 拥有30余台冲压车床,年生产能力达50万吨,产品通过了国家交通安全设施质量监督检验中心(交通部交通工程监理检测中心)的检测符合 GT/T281-2007标准.。 单位注册资金单位注册资金人民币 1000 - 5000 万元。 于您,我们给您高质量的产品,于您,我们给您优质的服务,因为我们有专业的技术,敬业的团队,因为专业,所以精业,我公司主要有波形护栏板价格,波形护栏厂家,废旧波形护栏回收,波形梁护栏,高速公路波形护栏,公路波形护栏,欢迎您来电咨询订购!